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      自動變速箱長時間在高溫高壓環(huán)境下使用及不定期更換，導(dǎo)致油液變質(zhì)，這時的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色；而出現(xiàn)變速箱溫度過高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞或者是散熱有個彎曲等原因造成。

      同時自動變速箱油溫過高也會對變速箱產(chǎn)生影響，如果油標(biāo)尺上粘附膠質(zhì)油膏，是由自動變速箱油的溫度過高引發(fā)的。如果變速箱油的溫度長時間過高，就會使油質(zhì)進(jìn)一步惡化，形成膠質(zhì)油膏。

      變速箱進(jìn)水后油液會出現(xiàn)乳狀，一般進(jìn)水情況有兩種，第一種：發(fā)動機冷卻液通過散熱器進(jìn)入自動變速箱；第二種：雨水或洗車水從自動變速箱透氣孔進(jìn)入。自動變速箱進(jìn)水后，車輛故障并不會在第一時間顯示，因此車主要實時對變速箱油進(jìn)行觀察。

      這種情況變速箱油會產(chǎn)生大量的泡沫，油位過低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合；油位過高，會使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱中，發(fā)生攪動油液現(xiàn)象。無論是過高或過低，都會導(dǎo)致自動變速箱油變質(zhì)，從而出現(xiàn)故障。

      當(dāng)變速箱打滑的時候油液呈黑色，并伴有焦味，離合器、制動器的摩擦元件打滑會引起變速箱油的變質(zhì)，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的故障，往往換擋也會受影響。

      變速箱油液中存在大量的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴(yán)重，如變速箱內(nèi)的中間軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。

      這種現(xiàn)象大多出現(xiàn)在自動變速箱進(jìn)水后但未進(jìn)行解體大修，而只是更換變速箱油后繼續(xù)使用。在使用過程中往往會出現(xiàn)摩擦片脫落的現(xiàn)象。